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商务车改装***分析:汽车轮胎主要用于处理干燥路面。如果轮胎在水中停留时间过长，会影响轮胎橡胶的使用寿命。特别是在道路区域，水中可能存在酸、碱甚至化学物质，导致汽车轮胎变质，威胁行车安全。

与对轮胎的影响相比，积水对轮毂和制动器的影响更大。轮毂和刹车片由金属材料制成。当金属与水接触时，会发生氧化反应，俗称“锈”。车主看到的锈蚀通常只是表面的反应，会腐蚀轮毂和制动卡钳的金属结构，长期影响制动效果。

因此，当车主停车时，必须注意地上的积水，尽量不要停在积水的地方。如果他不得不在这个地方停车，他不应该停很长时间。如果刹车系统被水淹了，他就不能直接停车。行车一定距离，行车过程中多制动，使刹车片产生高温，停车前清除积水。

传动齿轮的润滑是被忽视的。变速箱齿轮油与发动机油相同:当汽车处于低温状态时，齿轮油会流向变速箱的下半部。只有在驾驶时，由于齿轮的运转，才会使齿轮底部的齿轮油上浮，而使上部的齿轮油上浮。这就是为什么大多数汽车在冷的时候会换挡。解决这个问题的办法不是现有的热车。因为变速箱里没有齿轮泵，只有本地热车的发动机在运转，其余都不运转。只有在汽车上路后，才能通过一段时间的慢速驾驶来提高。

插头上的油垢是润滑油，绝缘子顶部可能被低标号打破。保养汽车时，应多注意火花塞的状况。性能良好的火花塞可以提高汽车的动力性能。

通常火花塞的使用寿命为15000公里，而长效火花塞的使用寿命不超过30000公里。然而，许多火花塞的拥有者往往存在这样的问题，不能达到他们的正常使用寿命。

事实上，火花塞的工作温度相当高。发动机正常运行时，火花塞绝缘子裙部温度一般保持在500 ~ 600℃之间。过高或过低的温度对火花塞有不良影响。火花塞温度过低时，火花塞上的绝缘体容易积炭，终导致漏电和。火花塞工作温度过高，容易引起过早燃烧和发动机爆震。在奇瑞汽车训练营，店员将火花塞的常见故障分为两类。一是火花塞烧蚀严重，二是火花塞有沉积物。