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一、简修

关于毛病零件，在条件答应，且保证修正后能牢靠行进的前提下，应选用“修”的办法。如：连杆轴承烧坏，用焊锡补焊后，再用小刀修至正常合作便可运用。

二、堵漏

即对漏油、漏水、漏气的部位选用阻塞法。如：油箱渗漏用环氧树脂胶粘补或番笕涂改，有穿孔可用木塞堵住，必要时用铁丝或绳等捆牢。

三、替代

某一部件损坏而导致不能正常行进时，可用车上不影响行进的部件或就地取材自制零件来替代。如：用皮带、背包带编成自制风扇皮带，来替代损坏的风扇皮带等。

通过尾气查看，假如尾气是蓝烟，标明气门油封失效，机油进入了汽缸燃烧室；还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环开裂等毛病；或是因为发动机油封老化及损坏，形成机油耗费过多，这时发动机是需求大修的。

查看机油盖口，拧下加油盖，将它翻过来调查底部，这样可以在加油盖底部看到旧油甚至脏油的痕迹。

假如加油盖底面有一层具有粘稠度的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，这就是不正常的状况了，可能是缸垫、缸盖或缸体有损坏，导致防冻液进入机油中形成的。假如有这种状况发作，被污染的机油有可能对发动机内部形成危害，发动机可能是需求大修的。

车辆着车几分钟后调查轿车底部的地上是否有渗漏的机油，调查发动机缸体上是否有机油渗漏痕迹，假如有条件可以检测汽缸压力，看是否呈现泄漏而给发动机部件形成损坏。

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缸盖出现砂眼而漏油、漏水可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏油、漏水。

油管接头漏油:机动车使用时，如发动机油管接头漏油，多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧；还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待干凝后起密封作用。

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