吕梁别克房车改装公司择优推荐「保驰房车改装」

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下面【保驰房车改装】小编为您介绍相关知识：

商务车改装后检查制动系统步骤:

步骤1:检查制动液贮存器。制动液的量应在油箱的上、下划线之间。如缺少制动液，应使用同一品牌的制动液，不得使用其他类型的制动液或酒精替代品。

第二步:检查液压制动系统的制动踏板的“脚感”。当踩下制动踏板时，应先感受踏板的小自由行程(满足各车型的要求)，自由行程应在6-20mm之间。后继续按压踏板时，踏板应有明显的阻力，直至不能按压为止。如果踏板较软，没有明显的阻力，说明刹车系统有故障，需要修理;如果踩下个踏板时，个踏板非常低，第二个踏板恢复正常，但踩下踏板时，踏板有轻微的弹性，说明刹车管路中有空气，应将刹车液压管路中的空气去除。当制动踏板完全踩下时，制动踏板与驾驶室底板应保持一定距离，并应符合车型要求。如果距离太小，则说明车轮制动蹄间隙太大。调整车轮制动蹄间隙。

检查刹车系统是否有泄漏。检查制动系统的技术状况，消除各连接件的松动、漏油、漏气现象。

第四步:检查停车状态。启动发动机后，运行发动机数分钟后，为液压(含真空助力器式)制动系统，若按下制动踏板反应正常，管路系统正常。

第五步:行驶状态检查。启动发动机，松开手刹，使车辆以20 ~ 30km / h的速度行驶，并在干燥平坦的路面上踩下制动踏板，使车辆迅速减速停车，无偏差。制动后，松开制动踏板，车辆继续行驶时，应能启动并平稳行驶，行驶中方向盘不动时，车辆应保持直线行驶，无偏差。当汽车行驶一定距离(无制动)时，停车检查制动鼓(制动盘箱刹车片)的温度，温度应正常而不发热。

低速行驶可以有效地节省燃料。

一些车主认为只要降低发动机换挡和行驶速度，就可以节省燃油，但事实上，它并没有节省汽车。问题是碳沉积。而在低速的情况下，发动机不仅容易发生爆震，而且进气速度也较慢。此时，燃油蒸发可能导致进气歧管等部位积碳。

传动齿轮的润滑是被忽视的。变速箱齿轮油与发动机油相同:当汽车处于低温状态时，齿轮油会流向变速箱的下半部。只有在驾驶时，由于齿轮的运转，才会使齿轮底部的齿轮油上浮，而使上部的齿轮油上浮。这就是为什么大多数汽车在冷的时候会换挡。解决这个问题的办法不是现有的热车。因为变速箱里没有齿轮泵，只有本地热车的发动机在运转，其余都不运转。只有在汽车上路后，才能通过一段时间的慢速驾驶来提高。

油流调查法

取两只量杯，其间一个盛有待查看的润滑油，另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯抬高脱离桌面30-40厘米并歪斜，让润滑油渐渐流到空杯中，观察其活动状况，质量好的润滑油油流时应该是细长、均匀、连绵不断，若出现油流忽快忽慢，时而有大块流下，则说润滑油已蜕变。