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 陆巡商务车改高顶时速快慢不均，别克GL8改装好在速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。

忘记检查轮胎，出行个轮胎都要仔细检查一遍，到维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。

商务房车改装底盘悬挂关系到行车操控的大因素就属悬挂系统，原厂设计的标准是以大众消费者能接受为目标。底盘悬挂系统的改装大致可分为避震器换装，悬吊结构杆强化，车身刚性加强等部份，其中影响大也是多人改装的项目是避震器。

 改装用的运动型避震器市面上分为几类，原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、高运动型、竞赛型等，特性上的差异主要依使用者需求而定，选择合适的产品才能与个人的驾车习惯配合以高速行车会发生的各种状况，也使得行车安全更为提高。

检查液压制动系统的制动踏板的“脚感”。当踩下制动踏板时，应先感受踏板的小自由行程(满足各车型的要求)，自由行程应在6-20mm之间。后继续按压踏板时，踏板应有明显的阻力，直至不能按压为止。如果踏板较软，没有明显的阻力，说明刹车系统有故障，需要修理;如果踩下个踏板时，个踏板非常低，第二个踏板恢复正常，但踩下踏板时，踏板有轻微的弹性，说明刹车管路中有空气，应将刹车液压管路中的空气去除。当制动踏板完全踩下时，制动踏板与驾驶室底板应保持一定距离，并应符合车型要求。如果距离太小，则说明车轮制动蹄间隙太大。调整车轮制动蹄间隙。

奔驰威霆改装汽车座椅加热一般有碳纤维加热、热电阻丝两种方式，但是两者在技术上却有很大的区别的，碳纤维加热更受司机朋友的喜爱。电阻丝在加热使用过程中任何一处损坏或断掉，会造成大面积不能工作，直至整个加热系统完全失效。

碳纤维加热不会有这种情况，加热垫的整个加热区域上并、串联布满了许多微小的碳纤维网。如果有一根碳纤维在某处损坏，则结果只是在受损区域上有局部热损失。碳纤维加热垫，热载荷明显小于传统的电阻丝加热垫。