太原奔驰座椅改装

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商务车改装中哪些地方的改装中看不中用？

1、盲目加装尾翼

很多人都认为，加装个尾翼很酷炫，够。尾翼的作用在于增加车身的稳定性，在汽车高速行驶的情况下提高下压力和车身动态平衡的特性，奔驰座椅改装，但这需要经过仔细的调校才能达到所期待的效果。对大排量的车来说比较关键，但对于小排量车型，加装了尾翼则会有相反的效果，单纯加装尾翼以达到夸张或美观的效果，也会对车速产生一定影响。

2、加装电动涡轮增压器

现在很多车型都带T，所以涡轮增压技术成为当下的一种潮流，这时就用到了电动涡轮增压器，较低的价格、方便的安装方法和增加动力减少油耗的功能，让不少人掏出了自己的荷包。但是有其利必有其害，因为是加装，庞大的结构会造成很大的进气阻力，在发动机中高转速时反而会造成进气困难。

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汽车积碳的原因都有哪些？

1:清洁不会导致汽车积碳。

燃料添加剂质量参差不齐，部分燃料添加剂易腐蚀，可防止金属表面积炭的形成，并可逐渐原积炭颗粒，缓慢清除。这种方法简单易行，只需将适量的添加剂与一起加入油箱即可。同时，燃料添加剂中的化学清洗成分对橡胶供油管道有一定的腐蚀作用。在使用这种方法时，必须注意使用周期和间隔时间，否则会加速燃料橡胶供油管道的老化和腐蚀。

2:高速拉拔可避免积碳。

很多车主认为高速拉拽可以防止积碳，但它对积碳没有很好的清洁效果，附着力强且极顽固，相反，它只消耗。高速牵引不能完全去除积炭。

一方面，正确的处理方法是通过间歇高速或高速驱动来延迟积碳的产生。另一方面，如果有积碳，必须通过清洗解决。对于采用不拆解(滴注)或拆解清洗的方法，需要确定积碳位置和程度。

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为什么要改装商务车座椅？

1，安全性。安全性是航空产品首要考虑的重点。航空座椅和其他的航空产品一样，必须符合对应的质量标准，通过要求的测试并取得相应的适航证书。

2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅垫和座椅套、安全带了，金属骨架是烧不起来的。座椅上所有的材料都有燃烧报告。另外，空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试要求。民航客机的陆地紧急撤离时间是90s燃要求有多高可想而知了。

3，座椅的舒适性。航空座椅主要是装在这个车内，我们活动空间也小，这个空间下长时间的固定的坐姿，也不会感到很疲劳。按照人机工程学原理，人类的佳坐姿是135度的坐姿，能保持其脊椎形状，减轻脊椎压力。

4，功能性强。电动靠背调节、电动前后移动、电动腿托调节。还有电动(手动)旋转、 USB充电、无线充电、记忆功能、辅助加热、通风、等其他功能。一应俱全！

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