山西商务车改高顶-保驰房车翻新-陆巡商务车改高顶

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商务车改高顶刹车辅助功能有什么用？

刹车辅助一般称为EBA或BAS，它的工作原理是传感器通过分辨驾驶员板的情况，识别并判断是否引入紧急刹车程序。由此该系统能立刻激发刹车压力，以达到可能的高的刹车效果，达到理想的制动效果以制止交通事故的发生。

ABS能缩短刹车距离，并能防止车辆在刹车时失控，从而减少了事故发生的可能性。但是在紧急制动的情况下驾驶员往往由于制动不够果断或力不足而无法快速触发ABS浪费了制动时间，从而达不到预期的效果。为此，陆巡商务车改高顶，汽车工程师们设计了刹车辅助，即让现有的ABS具有一定的智能，当踩刹车时动作快、力量大时，BAS就判断驾驶者在紧急刹车并让ABS工作，迅速增大制动力。

刹车辅助分机械式和电子控制式两种。机械式刹车辅助实际上是在普通刹车加力器的基础上稍加修改而成，在刹车力量不大时，它起到加力器的作用，山西商务车改高顶，随着刹车力量的增加，加力器压力室的压力增大，启动ABS。

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商务车改装中哪些地方的改装中看不中用？

1、盲目加装尾翼

很多人都认为，斯宾特商务车改高顶，加装个尾翼很酷炫，够。尾翼的作用在于增加车身的稳定性，在汽车高速行驶的情况下提高下压力和车身动态平衡的特性，但这需要经过仔细的调校才能达到所期待的效果。对大排量的车来说比较关键，但对于小排量车型，加装了尾翼则会有相反的效果，单纯加装尾翼以达到夸张或美观的效果，也会对车速产生一定影响。

2、加装电动涡轮增压器

现在很多车型都带T，所以涡轮增压技术成为当下的一种潮流，这时就用到了电动涡轮增压器，较低的价格、方便的安装方法和增加动力减少油耗的功能，让不少人掏出了自己的荷包。但是有其利必有其害，因为是加装，庞大的结构会造成很大的进气阻力，在发动机中高转速时反而会造成进气困难。

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商务车改装内饰应注意的问题

1、车内色彩的协调性

近些年的发展，新车层出不穷，车身颜色五花八门，因此内饰品颜色的选择上就更应注意色彩协调。车身的颜色和内饰能体现车主个人的审美观点以及性格特点。

2、车内个性化的搭配

装饰的个性发展应与颜色相对应，如果没有差别太大问题的话，那结果我们就不伦不类了。

3、饰品不能繁杂

车内饰品不宜过多，尤其是前台、后排座椅和车内后视镜，否则会影响驾驶员在驾驶过程中判断紧急情况的能力，容易导致交通事故。

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